24小時(shí)全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn)：
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13021282218心理教學(xué)系統(tǒng)的功能架構(gòu)：系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)，系統(tǒng)安裝部署非常方便，支持云端部署。采用多種評(píng)分模式：鍵盤(pán)給分、頁(yè)面直接打分、鼠標(biāo)給分等多種模式。支持多種評(píng)卷模式：任意科目都可進(jìn)行單評(píng)、雙評(píng)。支持對(duì)答卷內(nèi)容批注，包括：打勾、叉、畫(huà)橫線(xiàn)、清除等，支持批閱試卷的放大、縮小、復(fù)原等。具備完善的評(píng)分質(zhì)量統(tǒng)計(jì)功能，支持對(duì)閱卷老師任務(wù)進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控，包括：閱卷數(shù)量、閱卷速度、仲裁誤差分、撫平誤差等。具備數(shù)據(jù)自動(dòng)備份及系統(tǒng)日志管理。心理教學(xué)系統(tǒng)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)：在設(shè)計(jì)排風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)有害氣體的性質(zhì)...
查看全文可用性實(shí)驗(yàn)室的使用場(chǎng)景：1.多種測(cè)試環(huán)境支持固定實(shí)驗(yàn)室、辦公室、用戶(hù)家庭等多種測(cè)試場(chǎng)所；支持通過(guò)手機(jī)或電腦進(jìn)行遠(yuǎn)程觀(guān)察測(cè)試畫(huà)面。2.多種測(cè)試對(duì)象支持手機(jī)APP、web及其他界面產(chǎn)品測(cè)試，支持家電，汽車(chē)等實(shí)體產(chǎn)品測(cè)試。可用性實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試過(guò)程：從深入了解軟件產(chǎn)品到在用戶(hù)研究人員的幫助下進(jìn)行可用性研究，可用性測(cè)試包括在軟件產(chǎn)品上運(yùn)行測(cè)試，并從用戶(hù)的角度實(shí)時(shí)測(cè)試其性能。它遵循一組特定的步驟，幫助團(tuán)隊(duì)從用戶(hù)那里獲得準(zhǔn)確和有用的反饋。因此，可用性的過(guò)程包括以下步驟：計(jì)劃：在過(guò)程的第一階段...
查看全文人機(jī)工程實(shí)驗(yàn)室是研究人類(lèi)在不同環(huán)境中的行為反應(yīng)，以及各種復(fù)雜的自然物理環(huán)境或工作環(huán)境變下進(jìn)行各種活動(dòng)時(shí)的人體生理狀況、眼睛運(yùn)動(dòng)或視線(xiàn)關(guān)注點(diǎn)、以及頭部和表情的變化并同步以上所有的數(shù)據(jù)采集；結(jié)合人類(lèi)外顯行為的視頻數(shù)據(jù)（動(dòng)作，姿勢(shì)，運(yùn)動(dòng)，位置，力量，角度，人體震動(dòng)狀態(tài)等）進(jìn)行客觀(guān)的觀(guān)察和分析，了解所有的內(nèi)外變化之間的因果關(guān)系；完成在同一時(shí)間點(diǎn)或同一時(shí)間段內(nèi)人—機(jī)—環(huán)境數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步記錄、追蹤、分析數(shù)據(jù)。人機(jī)工程實(shí)驗(yàn)室的基本功能：創(chuàng)建實(shí)驗(yàn)：添加被試，編輯組合刺激材料和問(wèn)卷；可編輯多種刺...
查看全文OMS材料物理光學(xué)屬性測(cè)量?jī)x用于測(cè)量光學(xué)材料表面BRDF光學(xué)屬性以及材料體光學(xué)屬性，測(cè)量出的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)OMS2數(shù)據(jù)處理軟件的擬合，得出.BRDF格式的文件，這些文件都攜帶了材料的表面光學(xué)屬性和體光學(xué)屬性。這些數(shù)據(jù)文件可在OMS2支持軟件中直接讀取，在OMS2支持軟件的協(xié)助下完成雜散光仿真分析處理。OMS材料物理光學(xué)屬性測(cè)量?jī)x的測(cè)量結(jié)果：（1）材料表面光學(xué)屬性BRDFa.材料BRDF點(diǎn)陣數(shù)據(jù)在使用OMS2測(cè)量材料時(shí)，儀器中的光電倍增管（PMT）在2π空間內(nèi)接受樣品反射以及透射的光...
查看全文事件相關(guān)電位系統(tǒng)運(yùn)用：除了數(shù)字USB輸出，結(jié)合通過(guò)TCP/IP協(xié)議獲得數(shù)字化數(shù)據(jù)串，為客戶(hù)自編的采集和反饋軟件提供了一個(gè)內(nèi)部接口。可以與各種記錄環(huán)境相匹配，包括研究、臨床和外科手術(shù)環(huán)境。通過(guò)Maglink系統(tǒng)還能在MRI中使用。由于它精密的設(shè)計(jì)和極大的靈活性，在幾乎所有應(yīng)用領(lǐng)域，都是聰明的選擇。事件相關(guān)電位系統(tǒng)的構(gòu)成：簡(jiǎn)便省時(shí)——佩戴過(guò)程簡(jiǎn)單迅速，導(dǎo)聯(lián)不超過(guò)10分鐘，縮短了實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備時(shí)間，提高了工作效率。低噪聲——網(wǎng)狀電極采用碳纖維傳導(dǎo)信號(hào)，可將環(huán)境電磁噪聲、電化學(xué)噪聲降至較低...
查看全文眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)是指通過(guò)測(cè)量眼睛的注視點(diǎn)的位置或者眼球相對(duì)頭部的運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)對(duì)眼球運(yùn)動(dòng)的追蹤。眼動(dòng)儀是一種能夠跟蹤測(cè)量眼球位置及眼球運(yùn)動(dòng)信息的一種設(shè)備，在視覺(jué)系統(tǒng)、心理學(xué)、認(rèn)知語(yǔ)言學(xué)的研究中有廣泛的應(yīng)用。另外，眼動(dòng)跟蹤還可以幫助漸凍癥患者用眼球移動(dòng)來(lái)與他人交流。眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)如何運(yùn)作？通過(guò)將近紅外光指向瞳孔來(lái)工作。這會(huì)在角膜上產(chǎn)生反射。紅外(IR)攝像機(jī)跟蹤這些反射，從而跟蹤您的注視點(diǎn)的移動(dòng)。該技術(shù)可以分辨您的瞳孔和虹膜之間的差異，因?yàn)楣饩€(xiàn)會(huì)進(jìn)入瞳孔但會(huì)從虹膜上反彈。請(qǐng)注意，人類(lèi)通常...
查看全文心理實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)是基于C/S架構(gòu)，是目前國(guó)內(nèi)實(shí)驗(yàn)數(shù)量較多、較全面的心理實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)，包含了數(shù)百個(gè)心理學(xué)經(jīng)典實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)內(nèi)容覆蓋普通心理學(xué)、兒童心理學(xué)、基本心理能力、經(jīng)典心理學(xué)、認(rèn)知心理學(xué)、人機(jī)交互與工程心理學(xué)、自定義實(shí)驗(yàn)七大領(lǐng)域經(jīng)典實(shí)驗(yàn)，該系統(tǒng)可導(dǎo)入由DPES編寫(xiě)的實(shí)驗(yàn)程序，可根據(jù)教學(xué)、教研內(nèi)容按需擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)數(shù)量。心理實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的系統(tǒng)組成：本系統(tǒng)由實(shí)驗(yàn)軟件、主機(jī)、反應(yīng)盒三部分組成。其中實(shí)驗(yàn)軟件具備實(shí)驗(yàn)材料選擇、參數(shù)設(shè)置、刺激呈現(xiàn)、數(shù)據(jù)采集、實(shí)驗(yàn)列表管理、數(shù)據(jù)保存、結(jié)果打印等功能；主機(jī)通...
查看全文駕駛模擬器的實(shí)驗(yàn)室構(gòu)成：人機(jī)共駕智能模擬實(shí)驗(yàn)室由包含主控觀(guān)察室和若干間駕駛模擬測(cè)試室或者虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室分別布置如下三大實(shí)驗(yàn)平臺(tái)：1、交通場(chǎng)景編輯與自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)主要布置在主控觀(guān)察室。2、基于駕駛模擬器的多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集平臺(tái)分別布置在實(shí)驗(yàn)測(cè)試室。3、多模態(tài)數(shù)據(jù)分析與人工智能應(yīng)用平臺(tái)主要布置在主控觀(guān)察室。人機(jī)共駕智能模擬實(shí)驗(yàn)室(交通安全與駕駛行為研究方向、智能座艙HMI人機(jī)交互評(píng)估、自動(dòng)駕駛仿真驗(yàn)證評(píng)估、ADAS/AD算法仿真驗(yàn)證、DMS測(cè)試)；車(chē)輛人機(jī)工程虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室（車(chē)...
查看全文人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負(fù)荷等
從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問(wèn)題
人-車(chē)-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的影響
研究如何通過(guò)城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來(lái)滿(mǎn)足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率
通過(guò)ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī)，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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